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类别 | 高强度不锈钢,也被称为 254 SMO 不锈钢 |
执行标准 | 国标、军标、航标等 |
主要成分 | 碳(C)≤0.025%;硅(Si)≤1.00%;锰(Mn)≤1.00%;磷(P)≤0.04%;硫(S)≤0.03%;铬(Cr)16.00 - 19.00%;镍(Ni)≤0.60%;钼(Mo)0.75 - 1.50%;钛(Ti)≤0.80% |
物理性能 | 密度约 7.8g/cm³;熔点约 1743 - 1835°C;热膨胀系数(20 - 100°C)约 12×10⁻⁶/°C;热导率(100°C)约 15W/(m・K);电阻率(20°C)约 0.7Ω・mm²/m |
机械性能 | 屈服强度≥311MPa;抗拉强度≥811MPa;冲击功≥34J;伸长率≥32%;断面收缩率≥23%;硬度(退火态)≤411HBW |
加工性能 | 热加工:热加工温度在 1050 - 1150°C,加热速度不宜过快,加工后快速冷却 。冷加工:可进行冷轧、冷拉、冲压等冷加工操作,加工硬化倾向适中 。焊接:焊接性能良好,常用氩弧焊、焊条电弧焊等方法,焊接前清理焊件表面,选择合适的焊接材料,控制焊接参数,减少热影响区 。 |
性能优势 | 耐腐蚀性极强,在含氯离子的酸性介质中表现卓越,能抵御各种强酸、强碱和盐类腐蚀;高强度,具备良好的强度和韧性,可承受高强度的载荷和冲击;抗氧化性能好,在高温下不易发生氧化反应;可加工性好,能通过各种加工方法进行成型和加工;低磁性,适用于需要低磁性材料的应用领域 。 |
应用领域 | 化工行业:制造反应釜、管道、塔器、泵、阀门等,抵御各种腐蚀性介质 。海洋工程:用于海洋平台、船舶部件、海水淡化设备等 。航空航天:制造发动机部件、燃料储罐等 。 |
热处理 | 固溶处理:加热至 1050 - 1100°C,保温后快速冷却,提高耐腐蚀性和韧性 。 |