类别

属于高强度的马氏体不锈钢，常用于制造汽轮机叶片

执行标准

常参考 GB/T 8732-2004 等标准

主要成分

碳（C）：0.15 - 0.20%；锰（Mn）：0.50 - 0.80%；磷（P）：≤0.020%；硫（S）：≤0.015%；硅（Si）：≤0.50%；镍（Ni）：0.30 - 0.60%；铬（Cr）：10.00 - 12.00%；钼（Mo）：0.60 - 0.90%；铜（Cu）：≤0.10%；钒（V）：0.20 - 0.30%；铝（Al）：≤0.030%；氮（N）：0.040 - 0.090%；铌（Nb）：0.20 - 0.60%

物理性能

密度（kg/dm³）：未明确提及，参考同类不锈钢约 7.8；热导率（W/mK）、比热容（J/kgK）、电阻率（µω・cm ）等未明确，可参考同类不锈钢；弹性模量（kN/mm²）：未明确，可参考常见数值；膨胀率：未明确，可参考同类不锈钢数据

机械性能

屈服强度 Rp0.2（MPa）：≥326；抗拉强度 Rm（MPa）：≥253；冲击能量 KV（J）：≥12；断后伸长率 A（%）：≥14；断面收缩率 Z（%）：≥31；布氏硬度（HBW）：234 （经固溶、时效、退火等处理后）

加工性能

热加工：热加工时需控制温度，一般在合适的高温区间，加热速度不宜过快，加工后要快速冷却 。冷加工：可进行冷轧、切削等操作，制成各种形状零部件，加工时需注意切削参数 。焊接：未提及，推测焊接时需注意工艺，防止裂纹和脆化 。

性能优势

具有较好的强度，能够承受一定的压力和负荷；在一些常见的腐蚀环境中，有一定的耐腐蚀能力；含有多种合金元素，综合性能良好 。

应用领域

主要用于制造汽轮机叶片 。

热处理

常见的处理方式包括固溶、时效、退火、淬火回火（Q+T）等 。