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化学成分 | 碳(C):0.55 - 0.70%;硅(Si):未提及,推测较低,通常符合热作模具钢规范;锰(Mn):0.15 - 0.40%;磷(P):≤0.03%;硫(S):≤0.03%;铬(Cr):3.75 - 4.50%;镍(Ni):≤0.3%;钼(Mo):4.50 - 5.50%;钨(W):5.50 - 6.75%;钒(V):1.75 - 2.20%;铜(Cu):≤0.25% 。这些成分赋予其良好的硬度、耐磨性和一定耐腐蚀性。 |
性能特点 | 1. 硬度较高:洛氏硬度(HRC)可达 50 - 60 ,能有效抵抗变形和磨损。2. 热稳定性好:在高温下能保持较好的强度和硬度,可承受热加工过程中的高温环境。3. 耐磨性优异:铬、钼、钒、钨等元素共同作用,有效提升了材料的耐磨性能,在高温高负荷下也能维持形状和尺寸稳定。4. 耐热疲劳性佳:能经受多次热循环而不产生疲劳裂纹,可适应热加工中的冷热交变工况。5. 淬透性较高:淬火时能使工件获得较深淬硬层,保证内部和表面性能均匀 。6. 耐腐蚀性良好:高铬含量使其具备较好的抗腐蚀能力,能在一定程度上抵御环境腐蚀。7. 弹性模量较高:190 - 210GPa,在受力时抵抗弹性变形能力较强 。 |
供应形式 | 1. 棒材:包括圆棒、方棒、扁棒等,圆棒直径常见范围较广,如从几毫米到几百毫米不等,可用于制造轴类、模具坯料等。2. 板材:有不同厚度和宽度规格,可加工成模具的模板、各种机械零件等。3. 管材:可提供不同直径和壁厚的管材,满足特定的工业需求 。4. 带材:厚度较薄,满足一些特殊形状和尺寸要求的加工 。5. 锻件:如轴类、管件、管坯、坯料、环形件、立方体及其他形状 。供货状态一般有退火态、淬火和回火态等 。 |
应用领域 | 1. 航空航天:用于制造飞机发动机部件、起落架等,能承受极端温度和高应力条件 。2. 汽车工业:用于制造齿轮、轴、轴承等承受重载的部件,利用其高强度和耐磨性 。3. 石油和天然气:用于制造钻探工具、阀门、泵等,具备良好的韧性、耐磨性和耐腐蚀性,可适应恶劣环境 。4. 制造业:用于制造各种工具,如钻头、刀具、冲压模具等,得益于其良好的加工性能和耐用性 。5. 医疗领域:可用于制造部分外科植入物,因其强度和耐腐蚀性符合一定要求 。6. 军事行业:用于制造一些 firearm 部件等 。 |