材料牌号

GH4145（GH145）

相近牌号

Inconel X-750（美国），NiCr15Fe7TiAl（德国），NC15FeTNbA（法国），NCF750（日本）

化学成分

C≤0.08，Cr 14.0 - 17.0，Ni+Co≥70.0，Al 0.40 - 1.00，Ti 2.25 - 2.75，Fe 5.00 - 9.00，Nb+Ta 0.70 - 1.20，Co≤1.00，Mn≤1.00（棒、锻件等）或≤0.35%（板材等），Si≤0.50（棒、锻件等）或≤0.35%（板材等），S≤0.010，Cu≤0.50，P≤0.015

物理性能

密度：ρ=8.25g/cm³熔化温度范围：1395 - 1425℃热导率：50℃时 14.7W/(m・℃)，900℃时 37.3W/(m・℃) 等线膨胀系数：20 - 200℃时 13.1×10⁻⁶/℃，20 - 800℃时 16.2×10⁻⁶/℃ 等电性能：50℃时电阻率 ρ=1.22×10⁻⁶Ω・m

力学性能

室温拉伸强度 850 - 1000MPa，屈服强度 600 - 750MPa，伸长率 20 - 30% ，洛氏硬度 HRC 30 - 35高温下保持一定强度，有良好蠕变、疲劳、抗氧化和抗腐蚀性能

金相组织结构

标准热处理状态组织由 γ 基体、Ti (C、N)、Nb (C、N)、M23C6 碳化物和 γ'(Ni3 (Al、Ti、Nb)) 相组成，γ' 含量约 14.5%

工艺性能

锻造温度在 1220 - 950℃间易成形，剧烈成形工序后需固溶处理晶粒度与锻件变形程度、终锻温度密切相关焊接性能好，焊接后时效处理可获近似完全热处理状态强度零件热处理需在无硫的中性或还原性气氛中进行

热处理制度

板、带、管材供应状态固溶热处理制度 980℃±15℃，空冷退火：955 - 1010℃，水冷丝材多种供应状态，依直径或厚度有不同处理方式

应用领域

航空发动机在 800℃以下工作且要求强度较高、耐松弛的平面弹簧、螺旋弹簧、弹簧卡圈和密封圈等零件制造航空发动机结构件、螺栓，蒸汽轮机涡轮叶片等用作轻水压力壳、压水堆、燃气轮机叶轮、叶片、螺栓等紧固件及航空部件