类别

近 α 型钛合金

主要成分

钛（Ti）余量，铝（Al）5.5 - 6.5%，锡（Sn）1.8 - 2.2%，锆（Zr）3.6 - 4.4%，钼（Mo）1.8 - 2.2%，铁（Fe）≤0.25%，碳（C）≤0.05%，氢（H）≤0.0125%，硅（Si）≤0.13%

物理性能

密度约 4.55g/cm³，熔点约 1600 - 1650°C，导热系数约 7 - 9W/(m・K)，线膨胀系数约 8.8×10⁻⁶/°C，电阻率约 0.6 - 0.7μΩ・m

机械性能

抗拉强度≥900MPa，屈服强度≥800MPa，延伸率≥10%，断面收缩率≥25%，硬度≥HB250

加工性能

熔炼：制造棒材的铸锭需三次真空自耗电极电弧炉熔炼，选用特定中间合金及纯铝、海绵锆制备自耗电极 。铸造：采用经两次真空自耗熔炼后制备的重熔电极，在真空自耗电弧凝壳炉中，用重力浇注或离心浇注方法铸造，铸型可选熔模精密铸造型壳、捣实（石墨）型和机加工石墨型。热加工：热加工温度在 850 - 1050°C，加热时需控制加热速度和保温时间，防止过热或过烧。冷加工：能进行冷轧、冷拉等操作，冷加工过程中需进行中间退火，消除加工硬化，恢复塑性。焊接：常用氩弧焊、电子束焊等，焊接前需对焊件进行严格清理，去除表面油污、氧化物等杂质，采用合理的焊接工艺参数和保护措施，防止焊接缺陷产生。

性能优势

高温强度高，在 500 - 550°C 能保持良好强度和稳定性；热稳定性好，540°C 热暴露 1000h 仍有良好热稳定性能；焊接性能良好；耐腐蚀性较强，能抵抗多种介质侵蚀；综合力学性能优良

应用领域

航空航天：制造航空发动机压气机机匣、叶片、盘，飞机大梁、隔框、机翼壁板等。能源领域：用于燃气轮机部件、核反应堆部件等。

热处理

双重退火：棒材和锻件 970°C，1h，空冷 + 595°C，8h，空冷；板材 900°C，10 - 30min，空冷 + 790°C，15min，空冷 。三重退火（板材）：900°C，10 - 30min，空冷 + 790°C，15min，空冷 + 595°C，2h，空冷。去应力退火：480 - 650°C，1 - 4h，空冷或炉冷。普通退火（铸件）：700 - 800°C，1 - 2h，空冷或炉冷。热等静压处理（铸件）：900±10°C，100 - 110MPa，2h，随炉冷至 250°C 以下出炉。去应力退火（铸件）：580 - 620°C，1 - 2h，空冷或炉冷。