材料牌号

GH4105，对应 Nimonic 105（英）、W.Nr.2.4634

材料类型

Ni-Co-Cr 基沉淀硬化型变形高温合金

执行标准

GB/T 14992、HB/Z 140、WS97017、WS97063、WS97134 等

化学成分

碳 C 0.12 - 0.17%、铬 Cr 14 - 15.7%、镍 Ni 余量、钴 Co 18 - 22%、钼 Mo 4.5 - 5.5%、铝 Al 4.5 - 4.9%、钛 Ti 1.18 - 1.5%、铁 Fe≤1%、硼 B 0.003 - 0.01%、锆 Zr 0.07 - 0.15%、锰 Mn≤0.4%、硅 Si≤0.25%、磷 P≤0.015%、硫 S≤0.01%、铜 Cu≤0.2%

物理性能

密度 7.97g/cm³，无磁性，熔点 1340 - 1380℃

力学性能

冷轧棒标准热处理后，700℃时，抗拉强度≥980MPa，延伸率≥10%（具体数值因状态和标准可能有差异） ，在 750 - 950℃使用温度范围内，室温和高温强度较高

化学性能

抗氧化性能：在空气介质中，800℃、950℃持续加热 100h 的氧化失重分别为 0.11mg/cm³ 和 0.99mg/cm³ ；950℃加热 100h、且每隔 24h 冷却一次，氧化失重为 1.89mg/cm³ 。抗腐蚀性能：在 800℃，在含有 3% SO₂空气中试验 1000h 的腐蚀失重为 0.6mg/cm³ ，在含有 3% SO₂的氩气中试验 1000h 后的腐蚀失重为 15.0mg/cm³

金相组织结构

通过形成 γ' 相（Ni₃(Al,Ti)）进行时效强化，在 850℃以下温度时效时，合金中可能会析出 μ、σ 等有害相

工艺性能

热加工：钢锭装炉温度不高于 800℃，加热温度 1150 - 1170℃，开轧温度不低于 1090℃，终轧温度应不低于 1060℃ ；冷拉棒材的拉拔温度为 600℃，变形抗力大，应防止锻造及轧制时开裂。焊接：焊接热影响区易产生微裂纹，不宜用钨极惰性气体保护焊和金属焊条惰性气体保护焊，闪光对焊和在真空中、液化氢气介质或惰性气体中钎焊（不超过 1150℃）效果比较好。

热处理制度

叶片用热轧棒和扁材、锻件：1150℃±10℃保温 4 小时空冷 + 1030℃±10℃保温 16 小时空冷 + 700℃±5℃保温 16 小时空冷；冷拉棒：1125℃±10℃空冷 + 850℃±10℃保温 16 小时空冷，其中固溶保温时间：d≤3mm，1 小时；d﹥3mm~6mm，2 小时；d﹥6mm~40mm，4 小时。

熔炼工艺

采用非真空熔炼＋真空重熔，或真空感应炉＋真空电弧重熔、或真空感应炉十真空自耗重熔熔炼工艺

品种规格

直径 20mm - 200mm 热轧和锻制棒材；截面尺寸为 68.5mmx38mmx160mm、77.5mmx44.5mmx200mm 热轧扁材；直径≤40mm 的冷拉棒；各种尺寸规格的锻件和型材

供应状态

热轧棒材不经热处理、表面经全面磨光或车光后供应；热轧扁材以热轧＋除氧化皮后供应；冷拉棒材以冷拉（最终一次退火后的冷拉变形量为 8% - 12%)+ 固溶＋无心磨或化学法除氧化皮后供应；型材以挤压或轧制＋软化处理（1150℃±10℃，30min，快速冷却）＋除氧化皮后供应；饼材不经热处理，两端车光或全面车光后供应

应用领域

已用于制造航空发动机涡轮叶片、扇形封严件和高温螺栓等零部件，适用于制造航空发动机涡轮叶片、高温螺栓等高温零部件